Продолжаем разбор двигателя Ауди Q3 2,0 TFSI, в процессе ремонта двигателя меняем поршневую группу на модернизированную специалистами Бисмарк-Авто: на фото ниже представлен оригинальный ваговский поршень, уже доработанный нами и подготовленный нами к установке на него мощных поршневых колец от предыдущих моторов-миллиоников Ауди
Потом совсем затягивают болты подшипниковых щитов, заполняют соответственной смазкой подшипники качения и закрывают их крышками dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
В подшипники скольжения заливают масло dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html

С учетом вышесказанного у опытных и ответственных водителей двигатель может пройти намного больше той цифры, которую сам производитель определяет, как усредненный порог до первого капитального ремонта dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html
Подтверждением тому является множество примеров, когда ДВС современной иномарки с ресурсом в 200-250 тыс dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
км dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
пробега при должном обслуживании и правильной эксплуатации выхаживал до 300-350 тысяч километров и более dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/2…

Главной причиной быстрого выхода двигателя из строя является замена масла, которая осуществляется не по регламенту dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
Увеличение интервала замены с учетом низкого качества топлива и пыльных дорог в СНГ приводит к тому, что мотор в итоге работает на окислившемся и потерявшем свои свойства смазочном материале dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
Также через забитые фильтры в агрегат попадает пыль и отложения dmalmotors.ru/remont-starterov.html
В результате сопряженные трущиеся детали начинают работать в условиях повышенного износа, закоксовываются каналы системы смазки, страдает система питания и т dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
д dmalmotors.ru/remont-generatorov.html

Стоит отметить, что после проведения профессионального капитального ремонта и в случае соблюдения ряда условий двигатель может пройти столько же, а иногда и больше, чем отработал после выхода с завода dmalmotors.ru/
Особенно это справедливо по отношению к высокотехнологичным турбомоторам, которые работают на отечественном топливе низкого качества dmalmotors.ru/

Шток натяжителя цепи ГРМ вышел на пять зубов, комплект цепи ГРМ рекомендован к замене, тем более что работа по замене цепи ГРМ в данном случае является попутной и поэтому бесплатной dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html