Затем устанавливаем старые, если они в нормальном состоянии или новые кольца, новые кольца устанавливаются на новые поршни (не стоит использовать на них старые детали) dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
Если при сборке вы засомневались в благонадежности шатунных вкладышей, замените их на новые dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html
Собирая поршневую группу, старую или новую, не забывайте обильно их смазывать, так вы облегчите себе задачу установки поршней с шатунами обратно в головку цилиндров и убережете детали от износа при первом запуске двигателя после ремонта dmalmotors.ru/remont-generatorov.html

Теперь несколько слов о контрактных двигателях dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/…
В последнее время все большее число автолюбителей, чей мотор нуждается в капремонте, предпочитают данный способ в качестве альтернативы капремонту dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html
Если смотреть на данный вопрос с точки зрения финансовых затрат, контрактный агрегат, в среднем, обойдется столько же или немного дешевле по сравнению с восстановлением уже имеющегося ДВС dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html


Также одним из важнейших критериев является правильная обкатка двигателя после капитального ремонта dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-…
Требования к такой обкатке аналогичны тем, которые выдвигаются для обкатки двигателя нового автомобиля из салона: