Постепенно могут засорить топливные фильтры, может нарушиться работа газораспределительного механизма, а в систему попасть воздух dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
Немаловажной для двигателя является правильная работа топливной системы dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html

Третий период работы сопряжения в двигателе называют периодом аварийного изнашивания dmalmotors.ru/
Работа сопряжений в течение этого периода может привести к отказу и требует тщательного наблюдения dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
Износ при этом не должен превышать предельной величины dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html

Добавим, что забитые фильтры не только могут пропускать грязь внутрь двигателя, но и заметно влияют на состав топливно-воздушной смеси в современных двигателях с инжектором dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/…
В этом случае ухудшается качество распыла топлива, падает мощность ДВС, возникают локальные перегревы dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html
Сюда же можно отнести и езду на горючем низкого качества или с несоответствующим октановым/цетановым числом, так как детонация способна быстро разрушить ранее исправный мотор dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html
Для того чтобы избежать прогара или оплавления поршней, прогара клапанов и других неприятностей нужно не только менять фильтры и масло по регламенту, но и заливать качественное топливо, а также периодически чистить инжектор каждые 30-40 тыс dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
км dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/…